Motorsport

De wereld van de wegrace en daar omheen.

De motorsport volgen is natuurlijk erg leuk maar hoe gaaf zou het zijn als je zelf nog beter gaat leren rijden?

Motorracen geeft een enorm goed gevoel ongeacht je rondetijd. Je kan beginnen door een Motortraining te boeken, je wegrace licentie te halen. Vervolgens in te schrijven voor een race. Maar goed daar gaat dit blog niet over, maar dromen mag toch ieder mens….

In dit blog aandacht voor de verschillende competities en een uitleg over de volgorde van handelingen die je rijder moet verrichten.

Verder de opleidingsklassen voor onze jonge rijders en talenten.

Inhoudsopgave

• Verschillende motorsport competities
• Eigen ervaring IDM
• WK Superbike en WK Supersport
• Opleidingsklassen Yamaha R3 Cup en KTM RC390 Cup
• Waar kunnen jonge kinderen leren rijden?

Verschillende motorsport competities

Naast de competities in Nederland zijn er natuurlijk nog veel meer competities en mogelijkheden om te genieten van de motorsport.

Het hoogste haalbare is nu het IDC en als je hierna wilt doorgroeien ben je aangewezen op de motor dagen in het buitenland. Er zijn vele competities in het race sportsegment. In België heb je de BeNeCup die ook op stratencircuits rijden zoals Hengelo, Chimay en Schleiz.

Een andere mooie competitie is het Superbike EURO MOTO vanuit Duitsland georganiseerd. Ze hebben ook een Stock klasse en is samen met het BSB de opstap naar het WK.

Eigen ervaring IDM

Zelf heb ik 2 keer aan het IDM mogen meedoen. De 1e keer was in 2007 op het Hockenheim circuit in Duitsland. De 2e keer was in 2009 op het TT circuit van Assen Hockenheim was geen succes. Einde van race 1 gleed de voorkant onder mij vandaan in de laatste bocht met als gevolg een gebroken frame en voorvork.

De motor was totaal afgeschreven. 1 ronde later ging meervoudig kampioen Jorg Teuchert op dezelfde manier onderuit. Zijn motor raakte niet de muur……. In 2009 op TT Assen was de revanche en met succes. In de kwalificatie behaalde ik een 21e startpositie met een 1:42,6 wat een enorme prestatie was omdat ik niet zoals de rest met kwalificatiebanden reed. De baan was op dat moment niet eens helemaal goed droog bij het aanremmen van de Haarbocht omdat het 30 minuten daarvoor had geregend…. oeps.

Race 1 eindigde ik zelfs als 14e en race 2 als 17e. Dit was voor het Westerman racing team en mijzelf het maximale resultaat en een beloning voor het harde werken. We hadden veel tegenslagen gehad en dit voelde als een dikke overwinning in dit enorm sterke deelnemersveld.

Het maken of bekijken van onboard filmpjes is natuurlijk visueel een zeer goed hulpmiddel om af te kijken of om jezelf te verbeteren. GoPro levert kleine camera’s die erg makkelijk in het gebruik zijn. Zorg ervoor dat de camera altijd geborgd is d.m.v. een ijzerdraadje. Tijdens de Racecracks circuit training mag je de camera niet op het lichaam bevestigen en alleen geborgd op de motorfiets. Dit heeft alles met de veiligheid te maken.

WK Superbike en WK Supersport

Voor vele motorliefhebbers is dit het vetste kampioenschap om te volgen. De coureurs rijden close en doen niet moeilijk door hun ellebogen te gebruiken. Het WorldSBK is gebaseerd op motoren die in de motorzaken te koop zijn dus de productiemachines. Ze worden compleet aangepast volgens het reglement. De motoren hebben in de winkel 200 pk maar dit is na het tunen van het blok gaat dit snel naar waardes van boven de 240 pk.

Dat is niet mis bij een rijklaar gewicht van rond de 180 kilogram. Veel supporters moedigen vooral de teams aan die op hetzelfde merk rijden als zijzelf en natuurlijk hun landgenoten waarbij Michael van der Mark onze Nederlandse held is. Veel merken zijn nu vertegenwoordigd in het WK. Een opsomming van de merken en types: Aprilia RSV4 RF, BMW M1000 RR, Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR, Kawasaki ZX-10RR, MV Agusta 1000 F4 en de Yamaha YZF R1.

In de SS600 word met 600cc machines gestreden om de wereldtitel en is zeer spectaculair. Het grote deelnemersveld zorgt voor veel spanning en het is natuurlijk de springplank naar de Superbikes waar vrijwel iedere rijder wel van droomt.

Circuitdag motor –> DIRECT INSCHRIJVEN

Opleidingsklassen Yamaha R3 Cup en KTM RC390 Cup

Deze motorfietsen zijn door de fabrikanten ontwikkeld voor het A2 rijbewijs. Inmiddels is door Europa de rijbewijs categorieën alweer verandert. Dus de merken kunnen weer aan de slag om voor de Europese markt de motoren en vermogens aan te passen.

In 2017 is in Nederland met de Yamaha YZF-R3 een cup opgericht. Deze lichte motoren rijden samen in de baan met de Gamma Yamaha R125 Cup. De R3 is een viertakt en heeft meer koppel en vermogen dan de 125cc tweetakt waardoor er snellere rondetijden mee te realiseren zijn dan met de R125.

Technische gegevens R3 en de RC390 tussen haakjes:

2 cilinder (1cilinder) met 321cc (373cc)

Maximaal vermogen 42 pk (43 pk) bij 10.750 tpm (9.500) en max koppel 29,6 Nm (35 Nm) bij 9.000 toeren (7000) per minuut.

Gewicht rijklaar 169 kilo inclusief vloeistoffen en volle tank (147 kilo droog dus rijklaar met volle tank ongeveer 162 kilo)

Waar kunnen jonge kinderen leren rijden?

Op circuits zoals de Junior track Assen of op het Midland circuit Lelystad kunnen de (jonge) kinderen tussen de 6 en 16 jaar motorervaring op doen. Er zijn bij race kids veel mogelijkheden waarbij de kinderen zelfstandig leren rijden en aan de motorbeheersing wordt gewerkt. De instructeur kijkt welke basis vaardigheden je kind al heeft of welke hij of zij nog dient te leren. Vervolgens maken de instructeurs een plan van aanpak waarbij voor ieder kind een persoonlijk lesprogramma wordt gemaakt om sportief maar ook zeker veilig te leren motor rijden.

Ontvang gratis de guideline met daarin de beste rijtechniek tips die je echt meer rijplezier gaan opleveren.

*   Zit je in de bocht te gespannen op de motor en heb je daardoor last van je handen en schouders?

*   Wil je ook net zoals de snelle rijders harder door de bocht en toch genoeg reserve houden?

*   Lees met welke simpele tips je meer rijplezier op motor de krijgt

Klik op de onderstaande link om de handleiding met tips te downloaden:

http:// https://racecracks.lpages.co/e-book-landingspagina